AE86レストア(アルテッツァ 3SG+6MT換装ポイント)

⑥AE86レストア

今回はアルテッツァの3SG BEAMSエンジンと6MTの載せ替えのポイントをざっくり
書いてみようかと思います😊

〇換装に必要な物
①3SG BEAMSエンジン、エンジンハーネス、ECU、6MT、燃料ポンプ等々
 ・・・車両ごと30万円で購入、部品個々で買っていると相当お金かかるし、工数も大変😂
②エンジンマウント類(僕はモーターフィックスさんのKITを一式購入)
③燃料レギュレター・・・アルテッツァは燃料レギュレーターが燃料ポンプについている
④ラジエターワンオフ・・・9万位
⑤配線図・・・自分でやるなら
⑥勢いと気合・・・構想から実現まで6年近くかかり、途中で何度も投げ出しそうに😂

部品取りのアルテッツァ
換装KIT

〇換装のポイント
①ミッションが大きい為、BODYの加工が必要
*前回はこれを雑にし過ぎて見た目も悪いし、車検を通す条件を満たせなくなってしまった・・・
②純正インマニをそのまま使うとマスターバックが付かないため、マスターレスにする
*これについては、4スロ化してしまえば問題無し、ただし、フルコンでのセッティングが必要に・・・
③ラジエターがアルテッツァ用だと取り付けが大変なのでワンオフしたほうが楽かも
*ラジエターサイズに注意しないとヘッドライトを取り付けられなく恐れあり・・・
④室内のハーネスを極力すっきりさせるなら、配線加工は必須
⑤エキマニの角度が悪く最低地上高が確保しにくい為、エキマニのマフラー接続部分の角度修正
⑥マフラー配管のレイアウトも要見直し

2ドアトレノに載せていた時の写真

ミッションの脱着をし易いようにフロアーを大幅にカットして、蓋をしたためこのような状態に😢
ヒーターも取り付けられないし、サイドブレーキも干渉してしまう、シフトレバーがかなり後方
に来るなどいいこと無しでした。

それを踏まえ今回はフロアーを極力加工しないでいいように追加でモーターフィックスさんの
シフトレバー位置変更キットを導入!!
こんなに違います↓

いきなり搭載された状態の写真になりましたが、後々少しづつ紹介をしてゆきますね😊

とまあ、あまり分からないかもしれませんが、それほど簡単ではない事、費用も時間もかなり
掛かりますので、勢いを気合がある方は是非チャレンジしてみてください!!
僕は走った時の状態を妄想して作業の励みにしています、あとは友人の協力のおかげかな😊

モーターフィックスさんでは実績もあるし、色々教えてくれるので、興味ある方は相談して
みてくださいね!!
今回も長文に付き合って頂き、ありがとうございました🙇‍♂️

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